车工技术论文 第1篇
地方普通本科院校在培养学生的目标上，既要重视学生对基础理论知识的掌握，又要在一定程度上培养学生的动手能力，兼顾理论和应用[1]。模具设计与制造专业开设的《金属工艺学》课程是研究常用金属材料及金属零件加工工艺方法的综合性技术基础课，是机类、近机类学生的必修课之一，它在培养学生的工程意识、创新思维、运用规范的工程语言和技术信息解决工程实际问题的能力方面，具有重要作用。以往的课程教学主要以理论知识讲授为主，多媒体课件多为书本上的知识点总结，缺少体现培养学生实践能力的内容，为适应地方普通本科院校人才培养的要求，《金属工艺学》课程不能沿用传统的教学方法和内容，应当对教学大纲、教学内容、教学方法、考核方法等方面进行研究改革。
一教学大纲的订制
教学大纲中要明确教学的基本要求，通过对《金属工艺学》课程的学习，要使学生达到以下要求：
（1）熟悉机械制造中常用的各种主要加工方法及其实质、基本原理、特点及应用；
（2）了解常用金属材料的工艺性能；
（3）理解和掌握毛坯和零件的加工工艺过程及零件结构设计的工艺性要求。
（4）了解与本课程有关的新材料、新工艺、新技术及其发展概况。在教学环节安排上要适当加强实践教学环节，改变传统教学中只注重理论讲授而忽视实践教学的情况。在学时分配上要适当增加实验课的教学时间。在整体教学学时不改变的前提下，可以适当减少理论课时的安排，对于典型的金属工艺如铸造、锻压、焊接、切削加工可以重点讲授，其他材料学的内容可以减少或不讲。在教学重点和难点上，除了强调金属工艺的基本概念外，还要注重与实际相关的内容，如“铸造”这一章节中，除了把铸造的基础知识作为教学的重点外，还应该把典型的铸造加工工艺分析作为重点。更多的介绍一些新型的铸造方法，如消失模铸造、壳型铸造等。
二课程教学内容的优化
要做好兼顾应用性的课程教学，在教学内容上应体现针对性、合理性、创新性[2]。在课程教学中要为学生构建有针对性的知识体系、能力和素质培养架构。在教学内容的安排上要合理，做到理论适度，突出基础理论，强调实践应用，并适当介绍新技术。《金属工艺学》课程包含了大部分的传统金属加工工艺，在不断的发展中又出现了许多的新技术和新工艺。为了体现课程教学的.创新性，必须对传统工艺未涉及到的新工艺进行适当安排讲解。对于传统教学内容中金属加工工艺的基本原理和典型工艺方法，要保留。这些内容是《金属工艺学》课程的基础，也是实际工程中最常用的内容，如铸造中的砂型铸造，目前大型的结构件和小批量的铸件都是用到这些原理和方法；如焊接中的电焊条的组成，是各种焊接加工的基础，这些内容需要详细阐述。对于一些陈旧的加工工艺和方法需要删除，增加新技术、新工艺，扩展和深化教学内容。如金属切削加工，对于普通的加工机床已经很少在工厂中使用，取而代之的是数控机床和加工中心以及柔性制造系统和高水平集成制造系统，因此在金属切削加工教学中应简化普通加工机床的知识，增加数控加工机床及加工中心等工艺的介绍。在课堂教学中除了基础理论的讲解外，应多选择与生产实际相关的案例，培养学生分析、解决问题的能力，如在讲解拉拔工艺时，例举常见的钢丝和铜棒的制备工艺，让学生了解生活中常见金属材料是如何制作完成的。
三教学方法的革新
多媒体教学方法是现代教育最常用的手段。课件所展示的内容多以文本和图片的形式出现，学生学习的兴趣不高。在《金属工艺学》多媒体课件的制作上不能沿用传统的文字和图片的结构安排，应当适当增加视频内容[3]，控制好视频、动画、文字、图片的比例。如果动画和视频过多，学生听讲易应接不暇，分散注意力，如果文字和图片过多，教学会特别枯燥，并且金属加工过程也很难清晰的用文字和图片表达，因此要控制好课件内容比例，加工过程要以图片、视频等重点表达，而基础概念要以文字和图片来讲解。比如在讲解铸造工艺时，可以在砂型铸造的讲解过程中加入铜铃和发动机的生产制备工艺视频，让学生在看视频的过程中真实的感受到砂型铸造的实用性，对砂型铸造的基本工艺流程有更深刻的认识，同时要引导学生们带着问题去观看视频，了解加工过程中各个工序的目的。在教学过程中，教师除了认真讲解书本上的主要内容外，在课堂中可适当提出工厂生产过程中经常出现的问题让学生进行思考和讨论，以启发式的教学方法克服学生只听和记的被动式教学模式[4]，调动学生的学习积极性，打破传统教学中沉闷的学习气氛。在开始讲解导论的时候可以从美国“挑战者”号航天飞机失事为例进行讲解，让同学知道导致航天飞机解体的直接原因并不是舱体等主要部件的失效，而是火箭助推器的密封圈失效引起。从这一大事件的介绍中让同学对材料效用加深印象，在材料使用过程中看似很小的缺陷可能会带来致命的破坏，从而对材料的加工过程产生敬畏之心，提高学生探索金属加工工艺特点的兴趣。对于识记内容较多的章节，可以采取只讲重点和难点，其它内容由学生课后自学，可以布置课外作业让学生自行完成，以培养学生的独立思考能力和学习的自觉性。除了向学生讲授教材上的知识点外，也可以向学生推荐一些课外资料或者较好的专业网站，让学生课后进行学习。通过自学来锻炼学生查找、搜集、归纳资料的能力，同时又能够提高学生的知识面。
在这种方式的学习中，学生的主意力被无形中吸引了过来，从单纯的被动式的学习，变成主动式的学习。培养学生举一反三的能力。例如，在讲解铸造工艺中影响流动性因素，其中合金的成分和结晶特征对流动性的影响最为显著，首先提到共晶成分的合金，是逐层凝固，已凝固层的内表面光滑，对液态合金的流动阻力小，流动性最好；接下来就不急于讲解非共晶成分的合金对流动性的影响，而是让学生自己进行分析，非共晶的合金与共晶合金的区别在哪。引导学生从材料相变图中考虑，让学生明白非共晶合金在其已凝固层和纯液态区之间存在一个液固两相共存的区域，使得已凝固层的内表面粗糙；由此让学生总结出非共晶成分的合金流动性变差，且随合金成分偏离共晶点愈远，其结晶温度范围愈宽，流动性愈差。虽然在教学时间上可能这样做花的时间较长，但是学生对这部分的印象会更加深刻，在后续讲解压力铸造的影响因素时学生能够更快的理解接受，教学的时间可以缩短，这无形中提高了教学效率。从教育心理学的角度看，兴趣是掌握科学知识的重要条件。工科专业的大学生对科学技术的兴趣是有限的，但是对于特定的一门课程，而且是学生从未接触过的内容，要求学生在短时间内产生浓厚的兴趣并积极主动的去学习，需要多方培养。在学习《金属工艺学》课程前，大学二年级的学生很少有机会接触工业生产，对金属加工工艺的了解甚少，有些学生几乎没听说过金属加工工艺。在培养学生兴趣的时候要从实例开始，最好是从杂志、新闻中最具影响力的事件讲解，结合课程与生产实际，逐步提高学生的认识和理解。如果只限于课本上的知识点，学生很难提高学习兴趣，要寓教于乐提高教学效果。比方说，大部分同学都骑过自行车，就从自行车的加工过程谈起，逐步讲解每个部件的选材及加工工艺，学生对于自己熟悉的事物能够产生共鸣，学习的兴趣被逐渐提高。
四考核方式
《金属工艺学》是一门实践性较强的课程，单纯的从试卷上考察理论知识的掌握，以期末考试成绩决定学习的好坏已经不能适应新型教学方式的革新，应该采用多样化的考核方式和评价标准，改变只由纸质试卷决定成绩的做法。可以将课程成绩分为三个部分：期末考试成绩占60%，平时成绩占20%，实践成绩占20%。期末考试内容要更多考核学生对加工过程的了解，需死记硬背的理论知识不宜过多，要提出与模具设计与制造专业方向密切相关的问题，这样才能更好的总结本门课程内容，提高学生分析问题解决问题的能力。实践主要是根据课程所学知识自主设计实验并完成，考察学生对基础理论的掌握以及动手能力和分析、解决问题能力的综合。对于实践成绩的评定不能确定唯一答案，只要学生能够态度认真、操作规范地根据设计的实验计划完成并符合工程实际，都可以得分。五结束语课程是人才培养的基础，只有做好每一门课程的教学过程，才能实现专业人才的培养目标，对于地方普通本科院校，兼顾理论与实践是课程教学的中心，《金属工艺学》课程作为模具设计与制造专业的一门专业基础课，只有在课程教学中不断对教学内容、教学方法等进行不断探索、创新，才能达到培养合格大学生的要求。
车工技术论文 第2篇
回顾自己多年的驾驶、维护工作实践，我深刻认识到做好这项工作只有高的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础，我才能主动学习，努力提高技术，顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中，进一步理论学习，更加努力地做好本职工作，为国家，为我单位各项事业的协调发展做出自己应有的贡献。以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述，其中难免存在许多不足的地方，还需要在今后的工作中继续努力钻研专业，提高自身素质，进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入，新汽车、新工艺广泛采用和随之出现的新课题，我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习，更快适应车辆的更新和科技发展，并以更高的热情投入到高科技建设中去。
汽车修理工作总结范文
汽车修理工作总结范文
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
车工技术论文 第3篇
工作以来，我认真学习xxx理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。学习党的十五大、xxx、xxx精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态，积极学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
车工技术论文 第4篇
在驾驶工作中，以积极进取的工作态度，与时俱进的学习汽车新技术，适应各种车型的操作技术，努力提高自己工作中的驾驶技术和水平，为单位的各项工作开展起到了积极的促进作用，并在工作中取得了可喜的成绩。
在单位领导和同事的正确引导下，结合岗位实际，我树立了为单位事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感。
（一）驾驶技术和车辆保养情况
驾驶员的工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
（二）驾驶安全运行及车辆维修情况
我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在驾驶车辆时首先明白要在线路注意观察什么？怎样观察，怎样预想，还要注意观察司机怎么样驾驶，遇到情况怎样处理，怎样对仪表显示的全面掌握。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。三十多年来安全行车超过百万公里，从未出现一起安全责任事故。
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，平时保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
车工技术论文 第5篇
机械制造工艺学课程教学的尝试论文
摘要：《机械制造工艺学》课程是技工类院校的一门专业技术主干课程，本文分析了这门课程在教学中存在的问题，并从教学内容，授课方法等方面对该课程进行了分析，通过分析和研究，逐步找到问题的原因所在和相应修订的措施，从而增加了学生学习积极性，增强了课程教学效果，培养了学生的理解问题，分析问题，进而解决实际问题的实践能力。
关键词：机械制造工艺学；教学创新；教学模式；教学改善
机械制造工艺学课程，是技工类院校机械类专业的一门主干专业课，主要讲述机械加工工艺的理论和典型零件的机械加工等传统工艺知识。通过对课程的学习，使学生掌握机械加工工艺的基本知识，以及具备分析和解决实际工程问题的能力。该课程有助于提高学生的综合素质，对于培养高技能、高素质人才具有很大的意义。机械制造工艺学课程的特点是实践性强，实用性强，课程的内容与生产实际联系紧密。在教学中，一些理论概念和工艺原理等知识对于无任何生产实践经验的高中毕业生来说其教学质量可想而知。如何能够深入开展教学工作，提高教学效率，提高学生的学习兴趣，激发学生的学习热情，引导学生学好这门课，是对教学提出的新要求，因此只有对课程不断的研究讨论和分析，采用新的教学手段和授课方法，才能解决教学中目前存在的问题，提高教学质量。
1新型教学方法
作为职业院校专业课任课教师，我尝试采用以下若干种方法进行授课：
分组讨论法
在“确定车床主轴加工工艺”这个学习环节中，主要内容是学习CA6140车床主轴的选材、热处理、机械加工工艺过程。为了能让学生学好这门课程，直观地展示整个车床主轴的加工工艺过程，我首先采用多媒体教学方式，播放教学视频，让学生大致了解车床主轴的加工工艺过程和所牵涉到的机床与加工设备，接着引导出车床主轴机械加工的中心加工工艺路线。对学生进行分组，以小组为单位，讨论轴的机械加工工艺过程，这时学生会依据车床主轴的材料、毛坯、热处理等性能特点，结合已学过的知识和实操的部分经验，进行热烈的讨论，然后每个小组的同学选派一名代表在讲台上阐述他们的机械加工方案，最后再由我来对各方案进行点评、归纳、总结。这种分组讨论的教学方法，最大的好处在于让学生由过去的被动学习转为主动学习，客观上促进了学生独立思考的能力和交流沟通探讨的团队合作能力，促进了学生提出问题、分析问题、解决问题的能力。
个案教学法
通过生产实习中的具体实例来讲解机械加工工艺学的知识，例如“夹具的定位分析与计算”这个学习环节我会拿着一大一小两个V形块和一粗一细两个铸铁圆柱棒进教室，在课堂上与学生展开互动，进而讲授V型块定位误差的计算方法，这样以具体实物作为教学载体，能够加深学生的感官印象，增强学生对抽象概念的分析和理解，同时调动了学生的学习积极性，提高了学习效率。
情景教学法
例如，“产品的装配”这一部分的教学环节课本上以文字叙述为主，过于单调和枯燥，学生很难理解和记忆，我就在网上专门订购了几辆儿童玩具“卡叮车”，将它们带上课堂，在同学们好奇又深感兴趣的情况下让同学分别尝试着按照说明书进行组装和调试，在组装的过程中每到一个关键的环节我就会及时的指出这个阶段叫做“套装”，它是以谁为基础元件，这个过程叫做“组装”，这个过程叫做“部装”，这个过程叫做“调试”......，通过这样的教学情景设计，学生们在欢声笑语中学到了知识，原本单调枯燥的概念和术语一下子变得通俗易懂，且难以忘记，加深了学生对概念性和专业术语的学习，这种教学方法直观、清晰、趣味性强，学生不抵触，乐意学，收到较好的教学效果。
现场观摩教学法
典型零件加工这部分教学内容与机加实习紧密联系，如果单纯理论教学，学生很难理解，我尝试着带领学生进入校内生产实训车间或联系工厂机加车间，零距离的观摩轴、箱体、齿轮、连杆、套筒等典型零件的加工过程，告诉他们这是“跟刀架”，那是“中心架”，这是“百分表”，这是“滚齿法”加工齿轮，那是“一面两孔”法加工箱体......，通过这些直观的学习，有利于学生对专业知识的理解和记忆。通过在生产一线的观摩，还能让学生了解到生产现场的工艺流程和安全文明生产制度，为同学们毕业进入企业工作打下“提前量”。
2反响与反思
车工技术论文 第6篇
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了单位领导和同事的认可。全面了解掌握后方能安全驾驶车辆，此时作为驾驶员一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气。工作中总想怎样才能调动出最大的积极性，像一块海绵一样吸取知识。所以我在出车前、收车后，先去检查车辆，我注意观察对漏项和不正确的方法及时改正，并仔细检查各部件目的和应用工具、手法的效果，车辆状况及时消除隐患。
经过很长时间的学习观察，我现在能够对其检查车辆过程进行全面分析，指出不足之处和特别合理的地方。清楚说明最后需要注意更改的事项。这样工作积累首先树立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了对机械理论的爱好，促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样我在对设备进行必要的保养和维护时，就可以同时做到眼到、手到、嘴到，形成对部件总成名称、功用的强烈记忆，循序渐
进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解，并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手，再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。
车工技术论文 第7篇
数控车工技术应用探讨论文
摘要：数控车工技术的广泛应用是我国的现代化制造水平的核心标志。文章对数控车工技术及其特点进行简要分析，并对数控车工工艺及其编程进行分析，通过对数控车工技术应用于数控车床进行具体分析，阐述了数控车工技术在我国现代制造业中的重要意义，最后归纳、总结了数控车工技术的未来发展趋势。
关键词：数控车工；数控编程；数控车床
数控车工技术是集自动化、柔性化、敏捷化与数字化制造等于一体的现代制造业的关键技术与基础技术，它可以高效化、优质化地加工产品零件，尤其是形状复杂的零件。以下就数控车工技术的应用现状及具体技术进行分析。
1 数控车工技术简介及其特点分析
数控车工技术简介
数控车工技术的概述。数控车工技术通过利用数字化控制系统在数控车床上完成零件的整体加工。利用数控车工技术可以有效、快速地完成大量加工难度较大的曲面零件，并大大增加了零件加工的准确性及精确度。其中，数控车工技术主要包括数控机床加工工艺与数控编程技术两部分。
数控车工技术的关键技术：
（1）自适应控制技术。数控车床加工过程中的自适应控制技术主要由数控装备自动化监测对设备本身有影响的信息，自动性、连续性地调整系统的相关参数，以便改善数控系统的运行状态。
（2）专家技术。专家技术主要是将专家的经验与机床切削加工的一般规律与特殊规律输入系统，并结合相关加工工艺的参数数据库信息，建立智能化的专家系统，为数控系统提供优化的切削参数。专家技术可以有效地提高数控设备的编程效率，缩短生产准备的时间。
（3）故障自诊断技术。故障自诊断技术为数控机械设备提供了维护决策信息集成系统及智能诊断系统，包括二次监测功能、故障诊断功能、安全保障等功能。
数控车工技术的特点
数控车工技术的优点：
（1）效率高。数控车工技术以数字化的控制手段，可以加快零件的互换速度，以计算机控制，对复杂的曲面零件进行快速加工。
（2）劳动强度低。数控车工技术的零件加工过程由全数控自动系统完成，其自动控制化水平较高，数控机床操作人员仅需密切监视数控设备的运行状况，大大降低了劳动强度。
（3）适应能力高。数控车工技术主要以数控加工系统为操作系统，可以通过调整系统的部分参数，及时修改或改善数控系统的运作情况，大大提高其适应能力，扩大其加工范围，提升其加工能力。
（4）准确度高。数控系统通过优化传动装置，可以有效地减少加工过程中出现人为误差的概率，大大提高数控设备的.加工效率。
数控车工技术的缺点。虽然数控车工技术可以有效地提高生产、加工的效率及准确度，但其投资价格较高，而且对于加工部分形状较为复杂的零件时，其手工编程工作量较大，对数控设备的操作人员及维修人员专业化技术水平要求较高。
2 数控车工工艺与编程
数控车工工艺与工装
由于数控车床是一次装夹，数控车工工艺中尤其应当注意切削用量及刀具的选择。
切削用量的选择。由于数控车工工艺中的金属切削加工环节效率较高，其被加工材料、切削工具、切削条件是主要要素，它们与数控车床的加工时间、刀具寿命及加工治疗水平息息相关。其中，切削条件的三大要素为：切削速度、进给量、切身直接引起刀具的损伤。刀尖温度将会随着切削速度的提高而上升，并产生一定量的机械性、化学性、热能性的磨损。当切削速度提高20%时，刀具的使用寿命将会减少一半。
因此，在进行切削用量及切削速度的选择时，应当注重结合被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等要素进行选择。
刀具的选择。数控车工工艺中的刀具选择较为重要，由于刀具的寿命与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、加工热量、切削噪声等相关。因此，在进行具体加工条件确定之前，应当结合实际情况进行判断，例如，不锈钢与耐热合金等较难加工的材料，应当选择冷却剂或刚性较好的刀刃。
（1）粗车时，由于粗车时大背的吃刀量及进给量较大，应当选择耐用度与强度较高的刀具；（2）精车时，由于精车的加工精度要求较高，应当选择精度高、耐用度较好的刀具；（3）另外，应当尽量采用机夹刀和机夹刀片。
夹具的选择：（1）尽可能选择通用夹具装夹工件，少选用专用夹具；（2）零件定位基准重合，尽量避免出现定位误差。
加工路线
确定加工路线。加工路线主要是指数控机床在加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹与方向。在选择加工路线时，应当尽量缩短加工路线，减少刀具的空行程时间，确保其加工精度与表面的粗糙度符合要求。
加工路线与加工余量。由于数控车工技术对于数控车床的要求较高，在数控车床未达到普及使用的情况下，应当将毛坯上多余的余量，尤其是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。在使用数控车工工艺技术时，必须注意数控车床程序安排的灵活性。
3 数控技术的具体——数控机床
数控机床概述
数控机床的数控系统经历了两个阶段、六个时代的发展：电子管、晶体管、集成电路、小型计算机、微处理器及基于PC机的通用CNC系统。当前，数控机床的类型，从最初的单一式铣床类数控机床，发展成为当前的金属切削类、特种加工类及特殊用途类数控机床。数控机床结合计算机、自动化控制、精密测量、机床制造及其配套技术的最新成果，它可以有效地解决当前产品的多样化及复杂化、产品研制生产周期短、精度要求高的难题。
数控机床的精度选择
数控机床根据用途可以分为简易型、超精密型、全功能型等等，各类数控机床的精度大小也是各不相同的。简易型数控机床主要用于部分车床与铣床，其最小运动分辨率为，运动精度与加工精度都在～以上。而超精密型按其精度大小可以分为普通型与精密型。
数控机床结构
数控机床主要由程序介质、数控系统、伺服驱动与机床主体四大部分组成。
程序介质。程序介质主要以指令的形式记载各项加工信息，包括零件的加工工艺过程、工艺参数与刀具运动等，并将相关信息输入到数控装置内，由数控机床对零件进行切削加工控制。
数控系统。数控系统为数控机床的核心系统，它通过接受输入的加工信息，并由数控装置的系统软件与逻辑电路进行译码、运算及逻辑处理，向伺服系统发出相应的脉冲，通过伺服系统控制机床运动部件按加工程序指令运动。
伺服驱动。伺服驱动由伺服电机与伺服驱动装置组成，由数控装置发出速度与位移指令控制执行部件按进给速度与进给方向位移。
机床主体。数控机床的动系统主要采用滚珠丝杠，其机床主体不仅结构简单，而且刚性好。
4 数控车工技术的发展趋势
当前，我国及世界各国制造业广泛应用数控技术，在提高制造能力与水平的同时，提升了本国适应市场变动的能力及竞争力。通过大力发展数控技术，可以有效地提高先进制造技术水平，并加速经济的发展。数控车工技术将往高速、高精、高效化及柔性化方向发展，并通过减少工序、辅助时间进行复合加工，向多轴、多系列控制化方向发展。
参考文献
[1]胡占齐，杨莉.机床数控技术[M].北京：机械工业出版社，.
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[4]乔世民.机械制造基础[M].北京：高等教育出版社，2003.
[5]周伟平.机械制造技术[M].武汉：华中科技大学出版社，2002.
车工技术论文 第8篇
1前言
二十一世纪是科学技术、文化知识经济高度发展的时代，新社会对人才的需求逐渐由理论型转为技能型，对高素质的应用型人才需求量进一步增大，因此对应用创新型人才提出了更高的要求与标准。学生必须要将理论知识转换为实际的操作能力与技术，而养成这种能力与技术的有效途径就是进行实践教学，提高实践教学的质量。由此可以得知，实践教学是培养现代应用型、创造型机械制造工艺新型人才的重要方式之一。机械制造工艺学属于高等院校机械类中的一门核心课程，具有很强的实践性与综合性。本研究主要是根据目前存在于我国高等院校机械制造工艺学课程实践教学环节中的问题进行分析，对机械制造工艺学课程实践教学体系进行分析与研究。
车工技术论文 第9篇
自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
车工技术论文 第10篇
（1）受传统教学理念的影响以及教学条件的限制，课程的学习仍然以理论讲授为主，实操后续进行，以验证性实验为主，而且受课程安排的影响，理论与实践课程间隔长无法及时同步，进而导致学生知识掌握不连贯，掌握不牢固。教材的设置和安排以灌输知识为主，对汽车专业的倾向性和针对性不十分明确，一味讲求全面和理论，重点不够突出明了，教学效果常常适得其反。
（2）职业院校因生源因素的影响，学生基础相对薄弱，职业院校生源学科参差不齐，文理基础差异较大，稍难的理论知识学生学起来比较吃力，失去学习兴趣甚至有厌学情绪，学习中缺少积极主动性，动手操作能力也相对较差。
（3）考核制度不能够充分体现实践技能和综合素质，在一定程度上阻碍教学环节的顺利开展，需进一步完善和加强，加强学生实际操作能力的考核和注重综合素质的提高。
（4）职业类院校学生自身职业规划和就业导引有待加强，自身定位和学习目标的模糊性和片面性，最终严重影响学生学习的积极主动性和学习效果。
2应对及改革措施
在课程的教学改革中，也涌现了很多成功的方法方案，在实际应用中也取得了很多实质性的进展，⑥⑦⑧⑨教育教学改革是一项需要长期持续、与时俱进的工作，在实际工作中，结合目前普遍存在的问题，通过对应对和改革措施的贯彻实施取得了良好的效果。
整合课程内容，制定项目教学的模式
根据专业的需求，打破现有教材内容的束缚，对课程内容进行改革和整合。把学生必须掌握的理论知识融合在实验实训之中，用汽车电子电路的实际例子，帮助学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合，激发学生学习兴趣，提高学生分析专业问题和解决实际问题的能力，逐步成为高等技术应用型专业技术人才。首先以实用为原则，将课程中与汽车专业关系不大的内容、一些繁琐复杂的理论推导与计算进行适度删减，减轻学生负担，避免学生厌学现象，比如单一参数的交流电路，RLC串联电路及串联谐振理论计算很强，但对汽车专业用处不大，直接进行删减，同时强化并注重电子电路集成的应用环节，对难度较大，求解过程复杂的例题、习题进行删减；其次针对不同内容，在讲授的时候要详略得当，比如二极管如何形成的单向导电性，三极管内部载流子的传输情况，这些原理知识对于以培养应用型人才为主的高职教育可以简略，对于二极管、三极管的应用，二极管正负极的判断，三极管的标号及管脚判别，以及如何选择二极管、三极管的型号等内容上则应侧重讲解并强化实训，对于铁磁材料的内容作为常识性了解就足够了，压缩学时，重点介绍变压器、汽车上的点火线圈等知识，同时考虑到生活用电问题，增加一些安全用电知识；再次对于实训项目的设计，减少一些验证性的实验，多增加一些现象性实训，使学生在实验过程可以看到现象，用成就感激发学习兴趣；最后，要突出专业特色，多引入一些与汽车专业结合紧密的实例，比如讲到直流电动机的使用时看一些汽车空调的风扇电机等一些实际的例子，使学生学习更具有倾向性和目的性；另外，在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术，既可以使学生提前了解汽车电子控制技术，又可以诱发学生的学习兴趣，从而调动学生学习的积极主动性。
融入多样化的教学方法
在教学过程中，改革传统的教师讲、学生听的被动教学模式，倡导由学生自己积极探索获得知识，根据具体知识需求采用不同的教学方法，在授课过程中，注入多样化的教学方式方法。比如在介绍磁场的一些基本知识时，采用学生讲授，教师点评的方式互动教学，实现角色互换，督促学生学习；在讲授变压器是采用讨论式的方法，让学生先总结变压器的作用教师补充教学；对于二极管的检测采用图片和演示操作结合的方式教学，增加师生互动环节，演示操作吸引学生的学习兴趣；在实训教学中采用项目驱动的方式，教师给出具体实训任务，让学生自己测试连接线路，最后展示自己的作品，教师做出评定，既丰富了教学内容，又给学生一些探索的欲望和空间，做出一些具体的成果来激发学生的学习兴趣，让同学们在快乐的氛围中将所学知识融会贯通。
运用现代科技，拓宽教学手段
教师要充分利用现代科技，对于枯燥乏味且生涩难懂的抽象理论知识可以采用图文并茂的教学课件，吸引学生的注意力，同时可以适度增加一些教学视频，直观的实物模型，开拓学生视野，进一步深化了对基础理论的掌握。同时可以充分利用网络向学生提供电子教案，培养学生的自主学习能力，收集学生的反馈意见，进行答疑，更好地与学生交流和互动。根据教学内容联系生活实际，给出一些简单的设计题目，让学生分组讨论进行理论设计，然后在计算机上进行仿真检验设计作品，培养学生的自学能力、协作能力和创新能力。
建立以能力培养为核心的考核制度
课程教学重在能力培养，能力培养在于教学过程，对学生的考核也应该贯穿于整个教学过程始终。考核方案应本着促进学生能力发展的原则，建立注重综合素质测试为中心的考核制度，既要测试学生的实践操作技能，又要考核理论知识，并且还要加强对学生的学习态度和综合能力的考核，以此来督促和激励学生认真对待每一次课。考核成绩总评采用百分制，理论成绩+实操成绩+平时成绩，理论成绩采用试卷考核方式，检测学生掌握基础知识的情况；实操成绩采用实训项目和实训考试相结合的模式，对学生做出的实训作品、实验报告进行评分，加强平时实训实验课的考核，实训考试给出具体的实训要求，采用学生单人完成实操的方式进行考核，最后综合评定给出实操成绩；平时成绩主要侧重学生课堂表现，回答问题、师生互动等情况。
加强职业规划教育，提供优质就业指导
良好的职业规划能够为后续的学习和就业提供巨大的推动和促进作用，引导学生做积极的思想准备和必要的理论和实践铺垫；宏观加微观的就业指导，为学生正确指引未来的就业领域及岗位，明确行业和岗位的需求并为之做好针对性的准备和积淀。通过自身定位和对市场的了解和把握，引导学生自身的转变，进而增强学生的学习兴趣，提高学习的积极主动性。
3总结
车工技术论文 第11篇
车工工艺学论文
浅谈车工工艺学教学课堂提问的设置
课堂教学是一门科学，也是一门艺术。作为一名教师要根据教材特点和学生的实际情况，合理安排教学内容，设计教学程序，让学生沿着知识的阶梯拾阶而上。尤其是在课堂上要由表及里，由浅入深地引导学生较快进入教师的教学思路，创造好的学习氛围。显而易见，课堂提问是工艺教学中的一个重要环节，关系到课堂教学的成败，因此如何设计提问和怎样提问是课堂提问的关键。
一、提问要遵循教学规律
在工艺教学中，提问应紧扣教学目的、教学重点、教学难点，紧密联系实习操作。不但要求学生从多角度思考问题，以求得多种设想、方案和结论，而且要真正提高学生思考问题、解决问题的能力，从而达到开发学生创造潜力，培养学生创新意识之目的。因此，课堂提问必须遵循以下原则：
1、针对性：要针对教学的内容和任务。做到有的放矢。一方面，针对教学内容的难易程度问；另一方面，针对不同层次学生采取不同的提问方式，做到因材施教，让学生思维活跃、思维开阔，有一种可望可即，跳一跳能摘到鲜桃果之美，使课堂不至于出现尴尬或冷场的局面。
2、合理性：设计的提问必须合理得当。要紧扣教材，可答性强，能充分体现教学大纲的重点、难点，便于学生理解回答，决不是在一节课里把学生思想搞的紧张兮兮。在具体分析中，要重点突出并通过设问层层铺垫，在思维上给出一个个小台阶，让学生的认识升得上去，入得下去。一般说，只要是学生做到精神集中，能在教师的启发下进行生动活泼的思考、辨析就可以了，从而使教与学协调发展。
二、提问的方法要灵活
恰当地选用提问方法，提高学生学习工艺学兴趣有着积极作用。教师一要掌握问的时机，抓住学生认知上的矛盾去打开学生思维的大门；二要掌握问的艺术，充分利用学生的反馈信息，不断调节自己的教学活动，以激发学生的'兴趣。在工艺学教学中，我较常用的提问的方法有：
1、开门见山法。新课开始，学生的注意和思维都处于较松弛的状态，教师应精心设计新课导入，尽可能在较短时间内，使学生的注意力集中到所学的知识上来。教师直截了当的提问在于检查已学过的基础知识，了解学生掌握的程度，同时也可调动学生温故知新的兴趣，活跃课堂气氛。例如我在讲“深孔加工简介” 一节时，提问车套类零件，从车削工艺上分析圆柱孔的加工比车削外圆要困难的多，主要体现在哪几个方面？通过提问，教师能快速了解学生掌握这些知识的程度，以便加强新旧知识的联系，很自然地进入所讲内容的角色。
2、误导曲问法。例如：我想了解学生在实习当中是否掌握用麻花钻扩孔这一加工方法。就设问：用麻花钻扩孔时，由于钻头横刃不参加工作，轴向切削力减小，进给省力。为提高劳动生产率，可加大进给量。故意让学生听到非彼即此的语气，让他们在旁敲侧击中开拓思路，激发兴趣。这样，有助于对学生知识的掌握，能力的提高。
3、层次剖析法。由浅入深，由表及里，层次发问，理清问题的来龙去脉。例如我在讲授中心钻折断的原因时，设置了系列的问题，并与实际操作紧密结合。这样提问把中心钻折断的前因后果，表象本质层层理清，实现知识的迁移，从而使学生思维灵活，双基落实，达到好的教学效果。
4、综合分析法。围绕同一性质或类别标准提问，让学生将相关、相似、相类的概念进行清理罗列，达到表现全貌的目的。例如在讲完“扩孔和锪孔”一节，进行复习检查时，设置问题：较重的轴类工件的端面加工φ10mm的B型中心孔，通常不能用高速钢制成的中心钻直接钻出，根据今天所学的知识，我们可以采取什么措施来加工呢？运用启发式提问，可调动学生积极思维，培养融会贯通的能力，激发学生求知的欲望。
5、对比区别法。即将相类似加工进行比较，找出异同，以加深对工件在车削加工中的认识和掌握。例如我在讲授“车孔”一节时，设置了“车削通孔与不通孔的关键技术都是解决内孔车刀的刚性和排屑问题，那么车削时车刀形状是否也相同？这样一问就使学生在对比中弄清楚了车通孔与车不通孔车刀几何角度不同的原因，达到解释析理的目标。
作为课堂教学的主导者，在教学过程中应融注情感，把知识结构和能力结构融合贯通，把纯知识的教学结合提问、答疑和析理，很自然纳入教学的各个环节之中，将死板的知识，灌注于具体的语境中，易记而又有助于对加工工艺的理解和深化，使工艺学教学显得自然、流畅、贴切和实在。这样的教学，知识与能力融合统一，相得益彰，工艺学学习不死板，不枯燥，能力训练有依托，能培养学生学习工艺学的热情和激情，充分发挥学生的主体作用，使他们从应试型向素质型方向转变。
车工技术论文 第12篇
20xx年工作自己并没有取得太大的成绩，但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：
一、思想方面
我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。
二、一年来的工作表现
（一）强化形象，提高自身素质
正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm，长度180mm，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
（二）严于律已，不断加强作风建设
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。
三、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干；
（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。
车工技术论文 第13篇
优化实践教学体系
教师可以根据该课程的具体内容，在理论教学的过程中，结合校内实习产地与相关的实践项目，形成理论与实践一体化的教学模式。进一步减少理论课程的学时，增加实践课程的学时。通过开展一些设计性、操作性、探索性的机床与拆装实验，使学生参与到实验过程中，加强对理论知识的理解能力，提高实践动手的能力。在理论课程结束之后，教师可以对课程进行设计，以一些零部件、科研设备等产品为教学工具，进一步加深学生对机械制造工艺理论知识的理解程度；培养学生实际解决问题的能力。
基于实践教学新体系的实习条件建设与管理
首先，可以加强校内与校外实习基地的建设。主要是加强教师科研基地的建设以及大学生实践创新基地的建设，在原有的.基础上增设机床设备，为该课程的实习提供一定的物质基础。其次，由于校内的实习基地与空间有限，设备也比较少，因此，需要加强校外实习基地的建设，主动与企业进行联系与沟通，展开良好的合作，借助企业的平台，提高学生实践能力。最后，制定实习基地运行管理制度。为了更好的展开实践教学工作，需要建立稳定的、长期合作的校内与校外实习基地，通过制定一套完整的实习基地运行管理制度，使实践教学得到明确依据的保障。
加强实践教学指导教师队伍建设
在校内的实习基地中，需要建设一批高素质、高技术的师资人才、科研人员，并深入到学校，有针对性的对校内实践教学工作进行指导。创造一切有利条件，营造一个良好的工作环境，吸引更多的年轻教师到校外实习基地进行学习与指导，帮助学生获得更好的实践效果。
4结束语
通过对机械制造工艺学课程实践教学体系的深化改革与创新，有助于提高学生发现问题、提出问题、解决问题的能力，能够充分的激发出学生的创新与实践意识。本文对机械制造工艺学课程实践教学体系进行分析与研究，希望能够为今后关于该课程的实践教学工作的开展提供一定理论依据与参考价值。