蜘蛛文库

物流论文选题创新方法(合集8篇)

蜘蛛文库 1

物流论文选题创新方法 第1篇

当前电力企业物流管理现状及建议论文

随着经济的发展以及生活水平的不断提高,人们对用电量的需求日益加大。电力企业为了能够让电力输送过程最优,在电力物流环节必须加强投人力度。现阶段,成立专业化的物流中心对电力物资设备的采购、运输、配送、处置等工作环节进行统一的管理调度,以此开展日常活动、保障物资供应和电力生产、提高物流效率是各省级电力公司采取的主要手段。

1.提高电力企业物流管理效率的重要性

作为供应链优化整合的重要组成部分,物流是指为了满足客户需求而对商品、服务以及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。具体到电力企业来说,电力企业的物流管理主要包括了电力物资设备以及相关人员、信息、资金等进行的计划、组织、协调、控制等一系列活动。

安全因素

电力企业的首要任务,是保障电力生产供应的安全稳定,这是由电力作为基础能源,在国民经济和社会发展中的重要性决定的.。根据这一要求和任务,电力企业对于供应商评价选择、采购合同管理、物资设备监造等物流管理的关键环节要严格把关,在源头上为电力行业的安全生产提供保障。

效率因素

电力行业的高投入性、强应急性对电力企业的物流管理提出了更高的要求。从优化库存管理、协调物资调配等基本环节人手,改进和优化物流管理体系,在保证物资供应的品质不变这一前提下,以经济性效率性的原则改进运输环节、以合理费用及时送达的原则优化配送环节,选择合适的仓储集散基地避免重复运输、降低物流费用,借助ERP等物流信息管理系统实现信息的及时传递和物流全过程的闭环管理,从根本上提高电力企业物流管理的运行效率和投资收益。

成本因素

电力企业遵循着物流管理的基本目的,即以最低的总成本创造客户价值。根据电力企业自身的性质,以及存在的物流配套设备、技术、管理上的不完善,物流领域成为整个企业资金流通中占用时间价值最大的一部分,也是消耗最多、浪费最严重的管理盲点。因此电力企业在保证物流正常运作、确保物流效益的同时,应当不断降低物流成本,从降低物流成本人手,把物流管理作为企业的第三利润源,为企业收益的提高做出积极的推动作用。此外,改进现有的ERP系统,增加除了数据和项目记录之外的综合分析功能,满足供应商管理、月/季/年数据分析、网上下单提货等实际的要求。

2.我国电力公司物流管理现状分析

物流管理机构复杂

目前电力企业的物流管理大多采取多级管理的模式,各省级电力公司及其下属的各供电公司都设有自己的物流中心,这一模式未能综合有效的使用现有的资源。另外,具体的物流管理活动采取分散的组织结构模式,由电力企业的产、供、销、运等部丨']各自承担和管理’各部门之间缺少沟通协调,物料流向不合理,导致物流管理混乱、成本过高、效率低下等问题,不能发挥出整个物流管理系统的整合效应。

新设备、新技术的应用水平较低

条码技术、RFID射频技术、GPS、PDA等新技术、新设备在物流管理中的应用水平普遍偏低。例如,在仓储业务中,大部分省级公司未开展条形码和RFID射频技术应用;在现场作业和监造管理中,大部分省级公司未使用pda等手持终端,只有部分省级公司在现场作业、监造管理等业务中具备应用PDA等手持终端的能力;在配送监控管理中,小部分省级公司应用了GPS或类似的卫星定位功能。整体应用情况如图1所示。

仓储网络规划水平落后

电力企业中,规划本单位仓储网络规划的技术和方法还比较落后,有73%的单位依然基于人工经验数据,仅有19%的单位采用信息化建模分析方式,且项目实施较晚,大都正在实施中。

3.推动电力物流管理发展建议

完善物资调配体系层级,促进物资调配实用化

设立基层单位公司物资调配室,健全电力公司:级调配、级协调、三级预警工作机制,各宵级公司对物资调配室进行业务指导和管理,使其主动实施本级层面的物资调配,预警工作,有效提升物资供应的规范化、标准化、专业化水平。

加大物资调配中心业务定位、职责范围及工作流程的宣传力度,加强协同联动,发挥物资调配统筹协调、调度指挥作用,使其成为供应管理的抓手、供需协同的纽带,提高物资供应效率及重大问题协调能力.明确供应计划、履约协调、日常调配、合同台账等各环节工作标准及考核要求,全面推进物资调配体系常态化运转。

实行标准化管理,促进形成企业的规模效应

电力企业物流管理标准化的基础是各个物流环节的有效整合。电力企业应该首先建立整个物流系统和各类子系统,实现物流各环节的模块化管理。其次要加强信息沟通,使得物流各环节之间能保持有效沟通并能够把信息及时送达系统中心。最后,克服信息的不对称性和失真现象是避免电力企业物流环节有效性降低的重要途径.确保物资的合理流向、及时有效地共享信息、准确进行产品跟踪定位、实现电力企业对物理管理各环节的有效控制。

引入先进物流管理技术,加强物流管理信息化建设

在物料使用、成本控制、物资管理等部门之间形成统一的信息流和数据流,大力推广计算机信息技术,建立起点、线、面相结合的综合管理体系,汇总基础零散数据,提升数据处理能力进而业务处理效率,实现物流目标合理化、物流作业规范化、物流功能集成化。加快信息化建设、实现现代物流管理思想与现代信息技术的有效结合,优化服务能力、提高决策水平,提升电力企业物流管理水平、改善运作效率、降低物流成本。

4.结论

物流环节的优化和物流效率的提升是电力企业可持续发展的基础。只有专业化、标准化、规范化的物流管理手段才能使物流管理的各环节工作做到有条不杀电力企业物流管理尚处于初级阶段,优化提升的空间和潜力巨大,这方面的研究力度也应当得到必要的重视和加强。

物流论文选题创新方法 第2篇

《财务管理》作为财会专业的主干课程之一,是学生

必学的一门课,可学生学下来感到非常吃力,花了很多功夫也不能很好把握,笔者根据多年从事《财务管理》教学的经验及指导学生的体会和认真分析,分析了学习困难的一些原因,并对此提出了一些对策,以供大家参考。

一、 学习困难的成因

通过广泛的调查与分析,笔者认为造成学生学习《财务管理》困难的成因主要有以下三方面:

1、学生方面

底子薄。随着这几年普教的持续升温,职业教育陷入了困境,学生生源素质大幅度下降,中等以上的学生大部分进了高中,准备考大学,而只有中等以下的进不了高中或少部分中等以上的但没多大发展潜力的学生进了职校,这部分学生基础很差,学习能力远远达不到学习《财务管理》的要求。

松劲思想。不少学生认为过了中学三年的紧张学习,到了这儿用不着还象以前那样用功了,于是平时不愿花精力去学,不愿意去克服学习中遇到的困难,作业抄袭现象严重。 缺乏动力。大部分学生进这儿是因为想轻松、图快活,混个三年拿张文凭,甚至有少数学生是家长逼着来的,自己根本不想读书,他们根本没有更高的目标和追求,得过且过,从

而缺乏学习动力。

心理障碍。调查发现,大部分学生在中学学习期间就形成了一种学习心理障碍,在那时他们基本是班级的“尾巴”,因此学不好对他们来说很正常也很习惯。

2、教师方面lang=“EN-US”>

没能体现因材施教。教师在上课是,对不同基础差异、个性差异、接受知识能力差异、学习目的差异等因素考虑不足,往往只提统一要求,而且要求过高,致使大部分学生无法接受,更无法掌握所授知识。

教学要求过高。为了应付各种各样的考核,为了取得好成绩,在布置作业、练习以及考试时把难度提得太高,使学生在整个学习过程中接受“失败”太多,没有学习成就感。 研究学生心理不够。平时只注重研究教材、研究上课,只考虑如何上好一节课,对学生的心理研究不够,只知一味责怪学生笨懒,没有采取有效的教学对策来引导学生的学习行为.

3、教材方面

教材的内容方面。目前所用财务管理教材与大学所用教材无论内容还是要求几乎一致,难度也不相上下,公式很多,而且许多公式运用到高等数学的知识,并且公式没有简单易懂的推导过程,学生很难理解并记忆;再者所授内容往往利用逻辑推理、逻辑思维的方法进行概括归纳,与学生的生活

和知识离得很远,学生很难看懂。

教材的编排方面。整本教材分为两部分:理论部分和实训题。理论部分采用陈述的方式列示了很多公式、观点,形式相对单调枯燥;而实训题则是对前述内容的简单重复,难以激发学生学习的兴趣。

二、解决的对策

针对上述问题笔者结合自身十几年来的教学经验,提出了以下对策:

1、“逼诱”法培养学生预习惯和自学能力

课前预习不但可以帮助学生抓住听课重点,提高课堂效率,而且还可以培养学生自学能力,这一老师一直强调、学生也明白的道理在目前的学生中,几乎无人自觉去做。针对这一现状,我采用“逼诱”法促使他们预习:在备课时精心设计一些问题,在下课前提出来,下一次上课时提问,并认真为学生的回答打分(主要是加分),作为平时成绩的一部分,有时也可以布置为书面作业,目的是“逼”学生预习;对一些重点的章节,也可以课上先让学生预习几分钟。这样可让学生体会到:如果课前花了时间预习,听起课来相当轻松易懂,收获更大,让其自己尝到预习的“甜头”。尝试后发现学生的学习劲头比以前大了,上课效果也比以前好多了,并且形式的自学能力也有了很大提高。

2 、讲课内容形象化、趣味化,讲课形式多样化,激发学生

学习兴趣

教师应充分挖掘《财务管理》的学科优势,使教学内容与现实生活相联系,用浅显、形象、生动的语言来讲解,这样学生就比较容易接受,如在讲解资金的时间价值中复利的计算时,我就举黄世仁和杨白劳的例子,为什么杨白劳欠了黄世仁一点点地租才那么短的时间,就要还那么多,甚至要用女儿喜儿来抵债?黄世仁是怎么算的?这样一讲,学生的兴趣一下子来了,下面再讲内容,学生就容易接受。再如在讲固定资产投资决策时,可以问学生:假如你现在投资10万元买一辆汽车,然后跑出租,假如该车可使用,那你每天要做多少生意才行?这样无疑可调动学生的学习热情,提高讲课效果。其实只要教师对教学内容认真组织,精心备课,结合实际生活来讲解,就会使枯燥和乏味的内容变得生动,使课堂气氛变得活跃,让学生不仅喜爱听,而且容易接受,记得牢固。

3、抓住各种契机培养学生学习信心

在教学中教师要有意识地培养学生的学习信心:一方面应抓住一切可抓住的机会,针对不同学生采用不同的方式进行表扬,特别是对成绩较差的学生,更应注意他们的进步,对其进步应大肆表扬。教师能用好表扬对教学效果的改善将会大有帮助。另一方面针对不同层次的学生提出不同的教学要求,在考试时同一张试卷上有130分的题,其中100分为

基本题,30分为选做题,基本题所有学生都要做,而选做题则学生可根据自身的能力进行选做,这样一次考试下来,学生都能得到其满意的成绩,学习信心也将越来越强。

4、关注每个学生,实施个别辅导

在教学中,教师虽然始终鼓励学生向老师提问,但由于各方面的原因,大部分学生特别是成绩差的学生都做不到,那教师应主动关心那部分学生,与他们交流内心的感受,听取他们对知识的理解,然后针对他们的学习实际情况和学习心理状况,分别采取不同的策略开展个别辅导,使他们从心里贴近你,这样无疑也会大大提高教学效果。

物流论文选题创新方法 第3篇

[1] Graham, . Bounds on multiprocessing finishing anomalies[J]. SIAM J,1969,17:416-429.

[2] Graham, . Bounds for certain multiprocessing anomalies [J]. The Bell System Tech-nical Journal,1966,45:1563-1581.

[3] 黄宜坤. 一定条件下平行机排序问题的研究: [硕士学位论文][D]. 浙江:浙江大学,2006:1-28.

[4] 徐俊月, 戴国忠, 王宏安, 生产调度理论和方法研究综述[J]. 计算机研究与发展,(2): 257-267.

[5] Chung-Yee Lee. Current trends in deterministic scheduling[J]. Annals of OperationsResearch,,70:1-41.

[6] li. Allahverdi, C. T. Ng, Cheng,T. C. E., & Mikhail, Y. Kovalyov. A survey of schedul-ing problems with setup times or costs[J]. European Journal of Operational Research,2008,187:985-1032.

[7] J. Ou, X. Qi, & . Lee. Parallel machine scheduling with multiple unloading servers[J].Journal of Scheduling, 2010,13:213�C26.

[8] . Abdekhodaee, A. Wirth, & . Gan. Scheduling parallel machines with a singleserver: the general case[J]. Computers and Operations Research, 2006, 33:994�C1009.

[9] . Abdekhodaee, & A. Wirth. Scheduling parallel machines with a single server: somesolvable cases and heuristics[J]. Computers and Operations Research, ,29:295�C315.

[10] G. Wang, & . Cheng. An approximation algorithm for parallel machine schedul-ing with a common server[J]. Journal of the Operational Research Society, ,52:234�C237.

[11] . Glass, . Shafransky, & . Strusevich. Scheduling for parallel dedicated ma-chines with a single serve[J]. Working Paper OR86, Faculty of Mathematical Studies,University of Southampton, UK, .

[12] P. Brucker, . Flipo, S. Knust, . Kravchenko, & Werner F. Complexity results forparallel machine problems with a single server[J]. J. Sched. 2002,5:429�C457.

[13] . Hall, . Potts, & C. Sriskandarajah. Parallel machine scheduling with a commonserver[J]. Discrete Applied Mathematics, ,102:223�C243.

[14] . Kravchenko, & F. Werner. Parallel machine scheduling problems with a singleserver[J]. Mathematical and Computer Modeling, 1997,26:1�C11.

[15] . Abdekhodaee, A. Wirth, & . Gan. Equal processing and equal setup timecases of scheduling parallel machines with a single server[J]. Computers and OperationsResearch, 2004,31:1867�C1889.

[16] . Koulamas. Scheduling two parallel semiautomatic machines to minimize machineinterference[J]. Computers and Operations Research, 1996,23:945-956.

[17] L. Zhang, & W. Andrew. On-line scheduling of two parallel machines with a singleserver[J]. Computers and Operations Research, 2009,36:1529�C1553.

[18] Y. Azar, J. Naor, & R. Rom. The competitiveness of on-line assignments[J]. Journal ofAlgorithms, 1995,18:221-237.

[19] , , & . An online parallel scheduling method with application toenergy-efficiency in cloud computing[J]. J Supercomput, 2003,66: 1773-1790.

[20] D. Shabtay, & S. Karhi. An asymptotically optimal online algorithm to minimize thetotal completion time on two multipurpose machines with unit processing times[J].Discrete Optimization, ,4(9):241-248.

[21] ., ., & . Preemptive scheduling on two parallel machines with a singleserver[J]. Computers and Industrial Engineering, ,66: 514-518.

[22] Xie,X., Li,Y., Zhou,H., & Zheng,Y. Scheduling parallel machines with a single server[J].In Proceeding of International Conference on Measurement, Information and Control,2012,1:453-456.

[23] Xie,X., Zheng,Y., & Li,Y. Scheduling parallel machines with a Single Server:A Dedi-cated Case[J]. In Proceeding of Fifth International Joint Conference on ComputationalSciences and Optimizations, 2012:146-149.

[24] ., ., ., & . Parallel machines scheduling with a singleserver:loading and unloading[J]. COCOA 2013, Lecture Notes in Computer Sciences,2013(8287):106-116.

[25] F. Werner, & . Kravchenko. Scheduling with multiple servers[J]. Automation andRemote Control, 2010,71(10):2109�C2121.

[26] Yip,Y., Cheng,C., & Low,C. Sequencing of an M machine flow shop with setup, process-ing and removal times separated[J]. International Journal of Advanced ManufacturingTechnology, 2006,30:289-296.

[27] Ganesharajah,T., & N Hall. C Sriskandarajah. Design and operational issues in AGV-served manufacturing systems[J]. Annals of Operations Research, ,76:109-154.

[28] Dawande, M., Geismar, H., Sethi, S., & Sriskandarajah, C. Sequencing and schedulingin robotic cells: recent developments[J]. Journal of Scheduling, 2005,8:387-426.

物流论文选题创新方法 第4篇

学习方式是学生在完成学习任务时基本的行为和认知的取向,它不是指具体的学习策略和方法,而是学生在自主性、探究性和合作性方面的基本特征。那么,在农村,如何创新小学生学习语文的学习方式呢?

一、变教师提问为学生质疑,让学生自主学习。

营造宽松、民主的课堂氛围,树立学生质疑意识。

罗杰斯认为:“成功的教学依赖于一种和谐安全的气氛。”也有的学者说“:最宽松的时候是创造性思维最活跃、创造力最丰富的时候。”在语文课堂上,教师要把微笑常带入课堂,富有情感地教学,语言亲切自然,趣味盎然地启发、感染,积极捕捉每一个学生的闪光点,课堂重鼓励多表扬,放下传统教育观念中教师的高架子,勇于蹲下身来和学生平等交流,真诚喜欢每一个学生,为学生付出真挚的爱,成为学生学习和生活上真正意义上的良师益友,时刻营造宽松、民主的学习氛围。让学生在读书的基础上合作讨论,集思广益。在日常的课堂教学中我们常常会发现,具有创造潜能的学生一般表现为淘气、顽皮

和不受约束,所作所为不符合常规,常表现出玩世不恭的态度,教师就要善于正确引导,不要动辄指责,要充分肯定学生的积极表现,尊重学生的独特的学习感受,使学生不会因错误而尴尬,语文课堂真真做到师生平等、生生平等,在宽松、民主的课堂氛围中,树立质疑意识。因此在我的语文课堂上,我允许学生发表自己与众不同的观点,允许学生对老师、课本质疑,也允许学生说出错误的答案。在我的课堂上,学生有完全的心理安全和心理自由。这样,学生才敢于质疑,思维的火花才会溅起,才会自主学习。

尊重每一位学生,让学生品味成功的喜悦

热爱学生,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。教师在日常教学活动中,应该仔细注意学生的一言一行,尤其是要注意观察那些学困生的言行。教师应该有一双善于发现的学生的“美”的眼睛,留心学生某一方面的优点、亮点,引导他们参与合适的学习,发挥他们的特长优势。如果教师的冷淡、责怪、不适当的批评往往都会挫伤学生的自信心,而一旦丧失自信心,那么他们学习的主动性就会大大削弱,当然对语文学习也就提不起兴趣了。所以,作为语文教师应努力创造条件让学困生在语文课堂上获取成功,尝到成功的喜悦,从而激起他们的学习兴趣,让这一部分课堂上的弱势群体动起来,使课堂真真实实地活起来。如何有效提高弱势群体的学习积极性呢?我在教学实践中尝试了分层教学,即经常让一些成绩较差的学生回答一些很浅显的、在书本上很容易找到答案的问题,做一些简单的基本题和练习作业,如果答对

了、做对了或者答对了、做对了其中的一部分,就立即加以表扬,表扬他进步了。然后逐步加大训练难度,提高训练要求,让学习困难生在不断的训练中获取点滴的长进,体验成功的快乐。另外,对于学困生我还经常作出一些激励性的评价。例如:“其实你很聪明,只要多一些努力,你一定会学得很棒。”“这个问题你说得很好,证明你是个爱动脑筋的学生,只要努力,你完全能学得好!”“你的看法很独特!”“你的分析很有道理!”诸如此类的评价,不但承认了学生的进步,而且强化了学生的进步,并使学生在心理上也感受到进步。由此喜欢上语文老师,也喜欢上语文课。

二、变单向互动为多向互动,激活课堂探究氛围。

1、激发学习兴趣,调动学习动力

兴趣是学生学习的内部动力,是学生学习积极性中最现实、最活跃的成份。学生只要对学习发生了兴趣,就会促使各种感官,共同引起对学习的高度注意,从而为参与学习活动提供了最佳的心理准备。在教学中,教师应从实际出发,确立教学方法和手段,努力创造一个和谐、轻松的学习氛围。如我在教学生朗读《可爱的草塘》课文时,让学生先看看课文,喜欢读哪个自然段,就读哪个自然段。这样,学生的学习积极性一下子就被调动起来了。朗读之后,教师根据学生朗读的情况,或表扬、或指导、或听范读后再读,再一次激发学生的朗读兴趣。课堂一下子活起来了。

2、化静为动,以动促思

在教学的过程中,凡是有学生动手操作的内容,教师尽量不要用

讲解和演示来代替,而要创造机会和条件,叫学生自己动手操作,通过“摆、拼、展、合、剪、折”等演练,让学生亲身感知,再通过思维的整合、归纳,从中抽象出事物的本质来。力求做到把时间还给孩子、把健康还给孩子、把能力还给孩子。

3、注重学习探究的过程,指导学生体验探究。

教师应当破除以自我为中心,最大限度地减少教师讲授的时间,促进教师在探究中自我认识,自我提高,自我完善,自我发展。尊重学生的主体地位,充分发挥学生的主体作用,最大限度地满足学生主体发展的需要。要充分调动学生参与探究式课堂教学的积极性,发挥学生自主探究的能动性,让学生在活动中学习,在主动中发展,在合作中理解在探究中创新。教师在探究式课堂教学时要从教师学生的实际情况出发,逐渐发现和不断完善适合自己适合学生探究式课堂教学的模式;要探究如何从学生的身心发展需要出发给予学生以科学的学习方法的指导。教的目的是使学生会学、乐学。只有学生会学了,才能使学生有持续发展的能力。

三、采用合作的学习方式,培养学生的创新能力。

重视小组间的合作。

(1)转变观念,迎接“合作”:实施小组合作学习,对教师而言,决不仅仅是一种教学形式上的简单转换,而是一种教育观念上的深刻转变,是对学生主体性的进一步的认识过程,相信学生的学习能力与创新潜能,对学生们参与未来社会竞争能力培养的一种积极有效的做法。对学生而言需要其认识到交往合作的必要性及感知模式转变带来的学习的趣味性和高效性,最大程度的投入的小组合作学习中去。

(2)优化组合,增强合作信心:分好学习小组,是合作学习的基础,应根据学生的认识基础、学习能力、心理素质等进行综合评定,然后搭配成若干异质学习小组,通常为四—六人一小组。这样,缩小了组际差别,便于小组之间的竞争,从而真正体验在合作的基础上竞争。小组长为轮换制,让每一位小组成员都有锻炼和展示的机会。

(3)不断丰富,激发“合作”:不但在数学课堂中实施小组合作,而且经常利用一些活动,如指导组长帮助组内成员巩固当天学习内容、互查当天作业;同做一件好事,每周搞一次小组娱乐活动,实施组际对抗赛等等,通过这样相互之间的协作活动,使每个学生从中受到启发,得到帮助和提高,同时也对小组合作的认识趋于一致,兴趣激增,为课堂教学中的合作学习奠定了良好的心理基础和合作意识。

一位哲人曾经说过:“你有一个思想,我有一个思想,彼此交换以后,每个人就有两个甚至两个以上的思想。” 语文课堂要广泛采用合作探究的学习方式进行学习,因为学生学习的内容是开放的,多元的,而学生之间存在各种不同的个体差异,学生通过独立的学习活动,面对同样的问题会出现各种各样的思维方式,产生各种各样的结果,有的甚至出现出乎人意料之外的。采用合作探究的学习方式,这就给学生之间提供了更多交流讨论的机会,在学习互动中看到问题的不同侧面,对自己和他人的观点进行反思和批判,从而构建知识新的更深层次的不同的理解,学生在互动、互助、讨论交流、沟通的过程中,有效激发学生产生创造的火花。

物流论文选题创新方法 第5篇

[1] 周云.机械制造业物流发展综述[J].东北林业大学学报,2007(9):52-55.

[2] 叶宏漠.企业资源规划 ERP:整合资源管理篇[M].北京:电子工业出版社,2002.

[3] 孙国正.面向 21 世纪的物流工程及物料搬运技术[J].物流技术,2001(l):53-55.

[4] Palo T D, The Vehicle Routing Problem[J].Society for Industrial and Applied Mathematics,PhiladelPhia, USA, 2005:89-123.

[5] 杨秋侠.企业生产物流工序流程的优化[J].物流技术,2005(8):14-16.

[6] Walsh K R, Schneider H. The role of motivation and risk behaviors in software developmentsuccess[J]. Information Research, 2006:23-30.

[7] 真虹,朱云仙.物流装卸与搬运[M].北京:中国物资出版社,2004.

[8] Williams T M. A classed bibliography of recent research relating to project risk Journal of Operational Research[M]. .2002.

[9] 杜平安.制造业信息化的发展与现状研究[J].中国机械工程,2003 (7):1126-1130.

[10] 孙福权,于茜.物流系统中的优化问题研究[J].物流技术,2006(4):19-20.

[11] 王美琼.遗传算法在物流配送路径规划问题中的应用[D].南京:南京理工大学,2006.

[12] 林清国. 基于混合遗传算法的有时间窗车辆路径问题研究[D].济南:山东大学,2007.

[13] 尚启超,姜志峰,顾雁宏.装备物资供应保障中的装卸优化方法[J].军械工程学院学报,2003(9):45-48.

[14] 李涛,张则强,陈文明.装卸搬运在物流中地位及提升策略[J].铁道货运,2004(6):33-35.

[15] 黄晓英,张剑芳.物料装卸搬运系统分析及改善措施[J].物流技术,2004(6):30-32.

[16] 宋伯慧,王耀球.装卸搬运设备配置优化研究[J].物流技术,2006(7):145-147.

[17] 徐文峰.大型物料搬运系统综合设计方法研究[D].武汉:华中科技大学, 2008.

[18] 殷筑生.企业物料搬运系统工程的设计与分析[J].起重运输机械,2 005(10):23-26.

[19] 罗宜美,黄胜延,孙学慧.基于制造业生产物流系统的改善与优化研究.第十二届工业工程和工程管理国际会议论文集:下册[C].2005.

[20] 严伯昌.我国物料搬运设备的发展趋势[J].产业透视,2007(9):28-31.

[21] Fred E M, Matthew P S. Manufacturing facilities design and material handling.北京:清华大学出版社, 2002

[22] John B N. Evolutionary Algorithms for Multi-objective Optimization and Decision-MakingProblems[J]. Engineering Science, 2001(12):36.

[23] Pietro Romano. Co-ordination and integration mechanisms to manage logistics processes acrosssupply networks[J]. Journal of Purchasing & Supply Management, 2003, 9:119-134.

[24] Douglas Lambert, James Stock. An integrated model and a decomposition-based approach forconcurrent layout and material handling system design. Computers & Industrial Engineering, 2007,52(4):459-485.

[25] Coello C A. An Updated Survey of GA-Based Multi-objective Optimization Techniques[J]. CMComputing Surveys. 2005, 43(5):231-265.

[26] Venkata R M, Gajendra K A. Routing optimization in packet switching communication networks .European Journal of Operational Research, 2008, 189(2):492-507.

[27] Sang H K. Two-step simulation method for automatic material handling system of semiconductorfab. Robotics and Computer-Integrated Manufacturing, 2007, 23(4):409-420.

[28] 杨茅甄.现代物流理论与实务[M].上海:上海人民出版社,2003.

[29] 林自葵.物流信息管理[M].北京:清华大学出版社,2006.

[30] 曾传华.物流管理与信息系统[M].北京:清华大学出版社,2007.

[31] Gao Zhi-Yuan. Transformation from client/server to client/cluster structure in power plant andsubstation automation systems[M]. Automation of Electric Power Systems, 2006.

[32] 张卫德,严洪森,徐成.基于 Flexsim 的生产线仿真和应用[J].工业控制计算机,2005,18(9):46-47.

[33] 张欢欢,黄芳,马彬荣.基于 Flexsim 的自动化立体仓库系统的仿真分析[J].南通大学学报,2008,5(1):19-16.

[34] 宝斯琴塔娜,陈红霞,姜广君.基于 FLEXSIM 的流水线生产物流优化[M].北京:机械工业出版社,2008:20-28.

[35] 李永先,胡祥培,熊英.物流系统仿真研究综述[J].系统仿真学报,2007,19(4):1411-1416.

物流论文选题创新方法 第6篇

摘要

abstract

第1章 绪论

论文研究背景及研究意义

物流信息系统国内外现状

论文研究的主要内容

论文结构

第2章 物流信息系统理论研究

铁路商品车物流业务简介

铁路商品车物流名词解释

铁路商品车物流流程

铁路商品车物流业务内容

物流信息化相关研究

物流信息化基本理论

物流信息化的作用

铁路商品车物流信息化的特点

物流信息系统

商品汽车物流信息系统

物流信息技术

第3章 铁路商品车物流信息系统需求分析

铁路商品车物流信息系统可行性分析

经济可行性

技术可行性

操作可行性

铁路商品车物流信息系统现状

铁路商品车物流信息系统问题分析

信息系统存在问题

信息系统存在问题的原因分析

铁路商品车物流信息系统功能性需求分析

铁路商品车物流信息系统非功能性需求分析

铁路商品车物流信息系统升级方法

第4章 铁路商品车物流信息系统设计

系统设计原则

铁路商品车物流信息系统功能升级分析与设计

数据层系统功能升级分析与设计

应用层各模块功能分析

网络安全系统系统功能分析与设计

第5章 铁路商品车物流信息系统升级实施方案及内容

关键技术介绍

B/S模式结构

SSI2框架

铁路商品车物流信息系统升级实施方案

物流信息系统规划升级目标

物流信息系统规划升级原则

物流信息系统升级实施阶段

物流信息系统升级实施安排

铁路商品车物流信息系统升级实施内容

仓储管理系统实施及成果展示

物流作业层面实施内容

物流作业环节效率对比

费用结算系统实施内容

总结与展望

致谢

参考文献

物流论文选题创新方法 第7篇

电力设计管理的创新性分析的论文

摘要:电力工程是国家经济发展和人民生产生活的基础工程,其意义重大。本文通过对电力设计管理创新的性要性和电力设计管理中存在的问题进行深入的分析和研究,提出了不断增强电力设计管理创新性的方法和措施,以实现电力企业的长久发展。

关键词:电力设计;管理;创新;电力设计管理;管理创新

电力事业对社会发展和经济建设有着极为重要的作用,它是一个国家电气化程度和现代化程度的标志。然而目前我国的电力设计管理仍然存在许多问题,因此我们必须要优化电力设计管理环境,完善现代企业管理制度,为其创新发展提供一个良好的组织基础。然后,在此基础上不断提高电力工程的设计质量,探索适应电力设计管理的新方式和新方法。并且积极采取有效措施,推动电力设计管理的创新。

1.电力设计管理创新的必要性

战略目标的要求。随着我国的体制改革,电力体制改革也面临新的形势。它通过建立科学的运营方式,改变企业内部的相关管理结构,不断提高电力企业的创新能力,使企业不断向前发展,以提高企业的经济效益。电力企业改革的战略目标从根本上说就是结合电力企业的实际情况实行战略规划,合理支配电力企业内部资源,通过增强企业的创新能力来提高企业的经营效率。而电力设计管理的创新性是电力企业内部资源和创新能力的重要组成部分。所以要想实现电力企业改革的战略目标,提高企业的经营效率,就必须要提高电力设计管理的创新性。满足市场需求,促进电力企业的发展的需要。随着世界经济发展的一体化的趋势,市场经济环境也在不断变化,使得经济发展中对能源的需求量越来越大。进而使得电力企业在向前发展的过程中需求不断增多的情况,甚至出现供不应求的情况。随着市场经济的发展和社会的不断进步,国家对电力行业的要求也日益提高。

2.电力设计管理中存在的主要问题

缺乏规范化管理。电力工程是一个复杂的系统性工程,它涉及到的内容非常多,因此电力设计管理涵盖的内容非常多,因此电力设计管理涵盖的内容也相当丰富,从这个角度来说,只有实行规范化的管理才能真正提高管理的效率和质量[1]。缺乏创新的动力。创新一个行业生存发展的根本能力,因此对于一个行业来说创新有着十分重要的作用。动力是一个企业发展的源泉和根本保障。由于企业创新基础差、能力弱、缺乏创新型企业家和技术人才、政策支持不到位等,都会造成企业缺乏创新动力。如果没有为企业创新打造一个良好的基础,能力不足,同时缺乏优秀的创新型人才,又没有促进企业创新的政策,这样就会造成企业缺乏创新热情,对传统经济增长方式和原有企业发展模式的依赖性增强。设计人员创新意识不高。电力企业的设计人员的创新意识会直接影响他们在电力设计过程中的工作积极性和结果。如果设计人员具有积极向上的创新意识就能促进设计人员的创造能力提高,达到事半功倍的效果,进而推动企业的创新和可持续发展。反之,如果设计人员的创新意识不高,设计人员就会思想懈怠,行动散漫,整日敷衍了事,不求上进,这样就会造成设计效率和设计质量、水平的下降,进而给电力设计的最终成果带来不良的影响,阻碍电力企业的向前发展。

3.加强电力设计管理创新性的有效措施

完善企业管理制度。由于电力设计管理的不规范,造成电力设计质量下降,并且严重影响电力企业的发展。所以,我们必须要完善企业的管理制度,根据市场环境,完善设计部门结构,明确部门职责,鼓励团队合作,建立一套与市场发展相适应的管理制度和流程,使电力设计管理向网络化和现代化发展。在制度和流程执行方面,可以对项目的进度和完成情况采取信息化建设,把相关信息和进展落实到信息系统管理中,并且派专业人员监督、指导和督促。加强设计人员的培训,提高创新意识。电力设计的质量与设计人员的技术水平直接相关。培训有利于实现员工的个人价值,培训是企业获得可持续发展的动力源泉。对设计人员进行相关知识技能的培训、因材施教和活动中的个人观点交流,团队观点讨论和设计成果展示,激发参与,互相学习,公平竞争。不仅能提高企业员工的`专业水平和技术水平,更能促进设计人员的相互交流,提高团队合作精神和创新意识,增强创新的积极性,最后达到提高员工的综合素质的效果。如果每个设计人员都把创新放在重要的位置上,那么在电力设计的过程中,电力设计的质量和电力设计管理的创新性将不断提高。加强绩效考核,建立公正的激励与约束机制。绩效考核是电力设计管理中的一个重要组成部分。绩效考核是奖罚的重要依据。奖罚分明,建立公正的激励和约束体制能提高电力设计人员的积极性,促进员工的平等竞争,进而促进电力工程的设计水平的提高和整个电力企业的发展。所以我们应该更有效、更明确地加强绩效考核,建立一套完整、公正的激励和约束机制:根据企业的实际情况,设定科学、完善的考核内容。对搜集的绩效数据考核和评定要做到公平、公正。绩效考核人员对绩效结果进行反复核对,准确无误后要按照激励和约束机制有效执行。这样就能对电力设计人员起到一定的激励和鞭策作用,促进电力企业的创新能力和综合实力的提高。

4.结论

综上所述,电力企业对一个国家的经济发展有着十分重要的意义。电力设计管理创新不仅是电力企业实现战略目标的要求,更是满足市场需求,促进电力企业的发展的需要。然而,我国的电力设计管理中还有很多问题和不足之处。为此,我们必须要促进电力设计管理的创新,采取加强电力设计管理创新性的有效措施,以促进我国电力企业的可持续发展。

参考文献

[1]赵兰香,关于电力企业管理的工作探讨[J].通讯世界,,11:149-150.

物流论文选题创新方法 第8篇

一、企业物流管理的概念

从生产的角度讲,企业物流的一系列活动是不产生价值但是又不能被省略的活动,企业通过物流管理缩减这些活动,提高产品市场竞争力。企业物流包括供应、生产、销售、回收、废弃等几个物流环节,其中供应物流和生产物流是企业最重视的活动,企业应该协调好供应物流、生产物流和销售物流,进行一体化经营。

二、企业物流管理的重要意义

随着科技的不断进步和经济的不断发展,中国企业面临着巨大的竞争压力,物流服务也成为了企业提升竞争力的关键。现代化管理与现代物流企业之间的联系越来越紧密,物流管理为企业降低了成本,提高了效率,为服务客户提供强大的技术支持,而现代物流管理策略的正确实施已成为提升物流企业竞争力的关键。

三、物流管理在企业中的位置和作用

物流管理是指社会在生产的过程中,根据物质资料实体的流动规律,用管理的基本原理和科学的方法对物流活动进行计划、指挥、组织、控制、协调和监督,保证各项物流活动实现最佳的协调与配合,从而降低物流的成本,提高物流的效率和经济的效益。在企业的生产过程中,任何企业都要与物流发生联系,甚至说物流在企业整个生产过程中所占的比例还相当大。所以,一个企业要盈利并想达到利益的最大化,就必须尽可能地降低生产成本。而降低物流成本又是降低生产成本最重要的部分,其基本保障就是要有好的物流管理。因此,物流管理在企业中作用也是显而易见的。

四、加强当前企业物流管理的对策

(一)转变经营观念,提高对物流管理的认识

企业必须树立现代物流管理思想,改变过去只重销售忽视物流管理,要把物流管理上升到企业战略层面加以分析和研究,建立符合企业实际的现代企业物流运营模式。其次,企业要重视供应链管理思想,紧抓企业的核心业务,对于企业不擅长、效率低的业务外包给专业公司去做,并加强与供应商和用户的联系,实现供应链运作一体化,增强企业乃至供应链的市场竞争能力。再次,应建立绿色物流观念,积极采用现代科学技术,推动企业物流的可持续发展。

(二)积极建立完善的企业物流管理信息系统

从生产计划、采购到仓库管理,今天的物流管理作业和库存控制作业已十分多样化、复杂化,如何使企业的物流总成本最合理,靠人工去记忆处理已十分困难或者说根本不可能。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货,就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。因此,应用信息系统等信息化的手段已经必不可少。使用什么样的系统,企业应该从自身情况出发,找到能满足自己需要的系统。

(三)提高物流管理信息化水平

提高物流管理信息化,加强施工企业信息化建设。物流中心是现代物流服务体系的支撑点,要推进物流管理的信息化建设,这是加快现代物流发展的前提条件。通过网络平台和信息技术将用户、供应商和制造商联接起来,有效地控制物流管理的各个环节,实现信息资源共享。建立物流信息共享知识,提高物流信息化水平。实现物流信息系统的完善和升级,充分发挥物流信息系统作用,提高中小型企业物流运行效率,减少运营成本。

(四)加强物流人力资源的培养机制建设

中小型企业物流综合专业化管理人才,是制约当前物流管理服务创新发展的关键因素。加强对物流管理专业化人才的培养,不仅仅通过社会形式,企业内部有责任进行专业管理人才培养。运用现代物流管理手段培育物流管理人才,要求鼓励和支持员工参与管理咨询公司组建的物流培训班,以培育高级物流技术管理人才为中心;是物流人才管理的优胜劣汰竞争机制,培育公司物流技术骨干人才;估计物流员工理论学习的同时,公司也要建立物流示范操作区,估计员工理论和实践的结合,形成具有创新能力的物流管理人才,提升公司物流人员整体物流技术能力水平。为适应市场经济对物流人才的需求,尽快培养出高素质的现代物流人才,首先要认识到培养物流人才的紧迫性和重要性;其次,应该建立健全物流管理人员资质认证体系和相应的培训制度,并且运用相关的激励措施,加强物流人才的教育和培训;再次采取学历教育和在职培训相结合的方式,调动各个方面的力量,尽快培养出现代化的物流人才。

五、总结

总之,物流管理作为一种新的企业管理手段和方法,已经越来越被企业所重视。企业物流管理要以科学性、系统性为基础,针对企业内在的特点和外部环境要求来逐步完善,只有这样才能提高企业物流的水平和企业的整体竞争力。

[浅谈物流管理论文]